Jakie wady i zalety posiadają poliuretanowe tuleje
Jednym z podstawowych układów we wszystkich samochodach jest zawieszenie, to właśnie ono odpowiedzialne jest za komfort i bezpieczeństwo w czasie jazdy. Zawieszenie składa się z wielu różnych elementów, w tym również z gumowo-stalowych tulei, mających za zadanie wytłumianie drgań. Ta konstrukcja z gumy i stali najczęściej jest używana, i w przypadku zwykłej jazdy w zupełności się sprawdza. Lecz jeśli ktoś ma zamiar trochę więcej wycisnąć ze swojego samochodu, to może się zastanowić nad wymienieniem tych elementów. Coraz popularniejsze stają się obecnie tuleje zawieszeń produkowane z wytrzymałego i mocnego plastiku. W pierwszej chwili wydawać się to może małym nieporozumieniem, bo przy sportowej czy terenowej jeździe są przecież ogromne przeciążenia. Lecz jednak poliuretan doskonale się w takiej roli sprawdza, gdyż jest wytrzymały i odporny na drgania. Tak naprawdę jest dużo wytrzymalszy od gumy, jaka w przypadku ekstremalnych warunków może popękać, powodując problemy z jazdą. Wyścigowi kierowcy cenią sobie takie tuleje także za dużo większą stabilność prowadzenia, co w ostatecznym rozrachunku przełożyć się może na sukces lub porażkę. Jednak żeby takie części mogły spełniać swoje zadanie, to muszą być bardzo dokładnie dopasowane, bez żadnych luzów między elementami. Dlatego też bardzo ważne jest, żeby producent tulei poliuretanowych zrobił je z dużą precyzją i dokładnością. To będzie miało oczywiście przełożenie na poziom cen, bowiem za tego typu tuleje trzeba zapłacić więcej niż za gumowe.
+Tekst Sponsorowany+
